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PO-DELTA MIT DEM MOTORRAD (TEIL 1): STRECKE AUF ZWEI RÄDERN DURCH DIE ROMAGNOL TIEFLAND BIS NACH POMPOSA
PO-DELTA MIT DEM MOTORRAD (TEIL 1): STRECKE AUF ZWEI RÄDERN DURCH DIE ROMAGNOL TIEFLAND BIS NACH POMPOSA
Ein eindrucksvolles, aufregendes und einzigartiges Gebiet, das sich über die Provinzen Rovigo, Ferrara und Ravenna erstreckt. So könnte man eine Motorradtour entlang des Po-Delta auf den Punkt bringen. Angesichts der Unermesslichkeit und Dichte der Sehenswürdigkeiten erzählt Ihnen Roadsitalia von diesem ersten Teil der Reise in die östliche Romagna, um eine einzigartige Landschaft in der Nähe der Adriaküste zu entdecken, die aus Wasser, Flussarmen und Naturschutzgebieten besteht. Ein riesiges Grüngebiet, in dem sich Kiefernwälder und Oasen abwechseln, endloses Schilf, seltene freie Vogelarten und jahrhundertealte Wälder, die von erfahrenen Menschen und architektonischer Ingenieurskunst geschickt gemischt werden.
Die Motorradroute auf dem Po-Delta Teil 1 beginnt in Cervia und kommt in Pomposa an, um dann auf der zweiten Strecke von Pomposa nach Ferrara wieder zusammenzukommen. Eine lange Strecke (auch in die entgegengesetzte Richtung machbar) ganz in der Ebene, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit niedrig bleibt und ohne besonderen "Flair" hinter dem Lenkrad, aber in der Lage ist, starke Landschaftsemotionen zu vermitteln (insbesondere bei den Lichtern des Sonnenuntergangs oder des frühen Morgens ). Es überrascht nicht, dass man in ein einzigartiges Erbe der Welt eintaucht, das mit zwei UNESCO-Auszeichnungen ausgezeichnet wurde: 64.000 Hektar insgesamt, über 400 Tierarten und fast 1.000 Pflanzen - verteilt auf 2 Regionen - sind einige der Zahlen, die der Park Po-Delta rühmen. Lass uns gehen und es gemeinsam herausfinden.
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PO-DELTA MIT DEM MOTORRAD (TEIL 1): DIE ROADSITALIA ROUTE
Sie beginnt in Cervia in Richtung Ravenna und folgt der SS16. Sobald wir das Zentrum verlassen, tauchen wir ein in ein dichtes Geflecht aus bebauten Feldern und Bauernhöfen, wo wir die Salinen von Cervia überqueren. Wir verlassen die SS16, um nach Lido di Classe zu gelangen, das von den Einwohnern von Ravenna wegen seiner Unterkünfte und seiner besonderen Gastfreundschaft als „Wohnzimmer am Meer“ bezeichnet wird. Nach einer eventuellen Kaffeepause (vielleicht am Meer) steigen wir wieder in den Sattel und, nachdem wir Mirabilandia hinter uns gelassen haben, kommen wir in Ravenna an. Die Stadt ist ein wahres architektonisches Konzentrat, in dem die Zeichen und Einflüsse einer glorreichen Vergangenheit, bestehend aus verschiedenen Herrschaften, deutlich erkennbar sind. Ravenna ist tatsächlich die einzige Stadt in Europa, die die Hauptstadt von drei Imperien war (Weströmisches Reich, Theoderisches Reich und Byzantinisches Reich). Es beherbergt das größte Mosaikerbe der Welt mit 8 UNESCO-Stätten und mehreren sehenswerten Basiliken.
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Unsere Motorradreise auf dem Po-Delta betritt nun die Schönheit, lässt die bewohnten Zentren hinter sich und taucht ein in die dichteste und unberührteste Natur. Wir folgen der SS309 (auch bekannt als Statale Romea), treffen auf der einen Seite auf Marina Romea und auf der anderen auf die Oase von Punte Alberete und tauchen dann in die grenzenlosen Comacchio-Täler ein. Mit einer Fläche von 11.000 Hektar sind die Comacchio-Täler ein Brackwassergebiet, das dem Aalfang gewidmet ist und in dem verschiedene geschützte Vogelarten zusammenleben. Die Stadt Comacchio verdient schon wegen ihrer Architektur einen Zwischenstopp und einen Besuch zu Fuß. Comacchio, auch als „kleines Venedig“ bekannt und von seinen 7 Stränden umgeben, ist ein Dorf in engem Kontakt mit dem Wasser, das auch auf einer Batana (kleine lokale Boote) besucht werden kann, die Sie in die Farben seiner farbenfrohen Häuser einhüllen wird. Nicht zu versäumen sind hier das ikonische Trepponti, der Palazzo Bellini aus dem 19. Jahrhundert und die Manifattura dei Marinati, perfekt restauriert und wieder in Betrieb.
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Wenn wir Comacchio verlassen, fahren wir auf der Staatsstraße Romea (nach einigen Kilometern auf der SP15 und SP58) wieder hinein und treffen nach etwa zwanzig Kilometern auf die Abtei von Pomposa. Schon von weitem sichtbar durch seinen 48 Meter hohen Glockenturm, der sich aus der grünen Ebene abhebt, sind Kloster und Abtei ein Muss für jeden Passanten und für jeden Motorradfahrer. Eingebettet in die UNESCO-Welterbestätten und direkt an der Kreuzung der "Römerstraßen" gelegen (die über die östlichen Alpenpässe und den Apennin nach Rom führten), besteht die Abtei von Pomposa aus 3 Hauptteilen: der Kirche , das Kloster und der Palazzo della Ragione. Neben der Basilika steht der 1063 erbaute Glockenturm.
Sein Kloster blickte auf eine glorreiche Vergangenheit zurück und beherbergte illustre Persönlichkeiten, darunter Guido d'Arezzo (der mönchische Erfinder der auf dem Sieben-Noten-System basierenden Musikschrift). Der Eintritt in die Kirche kostet ein paar Euro und ist jeden Cent wert, während rundherum ein wunderschöner Garten mit Liebe zum Detail, zwei Kioske, ein Restaurant und ein großer Parkplatz, perfekt für ein Mittagessen und eine kleine Rast nach dem Besuch machen . Zurück im Sattel kommen wir von der Abtei zum Ende des ersten Teils der Route mit dem Motorrad entlang des Po-Delta in Richtung Lido di Volano (oder, wenn Sie es vorziehen, auch Lido delle Nazioni oder Lido degli Estensi). Dieser lange Küstenabschnitt ist berühmt für seine Pinienwälder und geschützten Grünflächen, die hier und da in Küstennähe verstreut sind. Ein perfekter Rahmen für Fahrradausflüge, Spaziergänge, Wassersportarten wie Windsurfen und Kitesurfen - angesichts der Häufigkeit von leichten, aber nicht störenden Winden - oder für ein bisschen Entspannung am Meer unter einem Sonnenschirm, um den Strand in vollen Zügen zu genießen.
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NÜTZLICHE RATSCHLÄGE ZUR ROUTE MIT DEM MOTORRAD (TEIL 1) ENTLANG DES PO-DELTA
Ein erster Teil der Route von 120-30 km von insgesamt etwa 300. Provinz- und Staatsstraßen mit zwei Fahrspuren, 100% flach und ganzjährig befahrbar (obwohl der Frühling und die Saison in der Nähe des Herbstes ihre Farben und Aussichten betonen und es Ihnen ermöglichen, die sommerliche Feuchtigkeit hinter sich zu lassen). Keine Schwierigkeiten entlang der Strecke zu vermelden, aber immer mit der üblichen Vorsicht und einer Ausnahme: Seien Sie vorsichtig, wenn die Sonne untergeht, denn besonders im Deltagebiet ist die Beleuchtung schlecht.
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