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Thunder Titanium Roadsitalia Yamaha Tracer 7/GT 2021-
Thunder Titanium
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Titanium 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
Power Titanium Roadsitalia Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
INBEGRIFFEN:
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
Verbindungsrohr
Federn
Schalldämpferhalter mit Gummi
Klammern
Db Killer mit 6 Löchern
Europäische Homologation für den Straßenverkehr
Paar Hochtemperaturaufkleber
DETAILS
Alle unsere Produkte sind bereit für die Montage.
Keine Änderungen erforderlich.
Kein Update der Steuereinheit erforderlich.
Alle Produkte sind für den Straßenverkehr homologiert (Strassenzulassung gültig in Europa und der Schweiz).
Hergestellt in Italien 100% in unserer Werkstatt.
KATALYSIERTE VERSION
Wenn Sie die volle Straßenzulassung erhalten möchten, müssen Sie unter den Produktkombinationen KATALYSIERTE: "YES" aus den Produktkombinationen auswählen. Bei Auswahl von KATALYSIERTE: "NEIN": der Sportauspuff wird ohne Katalysator geliefert, so dass die Emissionen und das Geräusch nur für den Einsatz auf Privatstraßen oder auf der Rennstrecke geeignet sind.
LEISTUNGEN
Leistungssteigerung
Sportlicher Sound
Gewichtsreduzierung
Ästhetische Verbesserung
Wärmereduktion
VARIANTEN und TECHNISCHE DETAILS
Das Modell Power ist in 3 Versionen erhältlich: Titan \ Titanium Black Schwarz \ Carbon
Durchmesser: 90mm x 120mm
Länge: 285mm
Durchschnittsgewicht (1x Schalldämpfer): 1,7 kg.
PRODUKTION ZEIT \ LIEFERUNG
Überprüfen Sie während der Bestellphase.
Das voraussichtliche Lieferdatum wird angezeigt.
LIEFERUNGEN AUF DER GANZEN WELT
Wir versenden mit Express Courier.
Unser Lager ist in Leffe (BG).
Für die Suche:
Auspuff Schalldämpfer Endschalldämpfer Sportschalldämpfer Yamaha Tracer 7 GT 2021-
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Thunder Titanium
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Titanium 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Tondo Carbon
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Carbon 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Short Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Tondo Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Titanium Black 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Special Titanium
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Titanium 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
Ref:: Sprint Filter
Sportluftfilter für Yamaha Tracer 7/GT 2021-
Sprintfilter CM148S Sportluftfilter
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Thunder Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Titanium Black 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Tondo Titanium
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Titanium 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Special Carbon
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Carbon 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Projsix Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Exagonal Sportschalldämpfer 285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Projsix Titanium
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Exagonal Sportschalldämpfer 285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Doublefire Titanium
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Titanium 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Special Titanium Black
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Thunder Carbon
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Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Tondo Carbon 100x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Doublefire Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
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Doublefire Carbon
Roadsitalia
Yamaha Tracer 7 GT 2021-
Oval Carbon 90x120x285mm
Komplettanlage mit Homologation EURO 5
Molto soddisfacente
I vari componenti sono precisi e ben fatti e mi piace steticamente. Ho apprezzato anche il risparmio di peso. Montato su Tracer 7 2022 la versione catalizzata con db killer no-noise. Il rombo è a mio parere è già più che sufficiente con il no-noise. Alla guida, è quasi sparito l'effetto on-off, che è un grosso vantaggio nelle curve e nella fluidità di guida. L'acceleratore è ora più modulabile, si deve girare di più la manopola per dare la stessa quantità di gas. Questo fattore, insieme alla diminuzione del on-off, dà l'impressione che sia diminuita la potenza ma se m'impegno a girare il polso e guardo il tachimetro evidentemente non è così. In uscita di curva mi trovo spesso a dare gas e mettere un paio di marce e ritrovarmi 10 o 20 km/h in più rispetto a prima. Sono aumentati sia la facilità che il piacere di guida. Insomma uno spasso.
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