DELTA DU PÔ EN MOTOCYCLETTE (PARTIE 1): ITINÉRAIRE SUR DEUX ROUES À TRAVERS LA PLAINE ROMAGNOL JUSQU'À POMPOSA

Un territoire évocateur, passionnant et unique, à cheval sur les provinces de Rovigo, Ferrare et Ravenne. C'est ainsi qu'une balade à motocyclette le long du Delta du Pô pourrait être décrite en quelques mots. Compte tenu de l'immensité et de la densité des choses à voir, Roadsitalia vous racontera cette première partie du voyage dans l'est de la Romagne, pour découvrir un paysage unique à proximité de la côte adriatique, composé d'eau, de bras de rivière et d'espaces protégés. Un immense espace vert où alternent forêts de pins et oasis, roseaux à perte de vue, espèces rares d'oiseaux libres et bois séculaires, savamment mélangés par une ingénierie humaine et architecturale qualifiée.

L'itinéraire de moto sur le Delta du Pô Partie 1 partira de Cervia et arrivera à Pomposa, puis rejoindra dans le deuxième tronçon de Pomposa à Ferrara. Un parcours long (également praticable en sens inverse) tout en plat, où la vitesse moyenne reste faible et dépourvue de "panache" particulier au volant, mais capable de donner de fortes émotions paysagères (notamment avec les lumières du coucher du soleil ou du petit matin ). Sans surprise, on est immergé dans un patrimoine unique au monde qui revendique deux prix de l'UNESCO : 64 000 hectares au total, plus de 400 espèces animales et près de 1 000 plantes - réparties sur 2 régions - sont quelques-uns des chiffres dont se vante le parc du delta du Pô. Allons le découvrir ensemble.

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DELTA DU PÔ EN MOTOCYCLETTE (PARTIE 1): LA ROADSITALIA ROUTE

Il part de Cervia en direction de Ravenne, en suivant la SS16. Dès que nous quittons le centre, nous nous immergeons dans un entrelacement dense de champs cultivés et de fermes, où nous traverserons les salines de Cervia. Nous quittons la SS16 pour arriver à Lido di Classe, défini par les habitants de Ravenne comme un "salon au bord de la mer" pour ses installations d'hébergement et son hospitalité particulière. Après une éventuelle pause café (peut-être au bord de la mer), reprenons la selle et, laissant Mirabilandia derrière nous, nous arrivons à Ravenne. La ville est un véritable concentré architectural où les signes et les influences d'un passé glorieux, fait de diverses dominations, sont clairement reconnaissables. Ravenne est en effet la seule ville d'Europe à avoir été la capitale de trois empires (Empire romain d'Occident, Empire théodoric et Empire byzantin). Il abrite le plus grand patrimoine de mosaïques au monde, avec 8 sites UNESCO et plusieurs basiliques incontournables.

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Notre voyage à motocyclette sur le delta du Pô entre maintenant dans la beauté, laissant derrière lui les centres habités pour s'immerger dans la nature la plus dense et la moins contaminée. Nous suivons la SS309 (également connue sous le nom de Statale Romea) rencontrant Marina Romea d'un côté et l'Oasis de Punte Alberete de l'autre, puis nous nous immergeons dans les vallées infinies de Comacchio. Avec ses 11 000 hectares de surface, les vallées de Comacchio sont une zone d'eau saumâtre dédiée à la pêche à l'anguille, où cohabitent diverses espèces d'oiseaux protégées. La ville de Comacchio - ne serait-ce que pour son architecture - mérite une halte et une visite à pied. Aussi appelée "la petite Venise" et entourée de ses 7 plages, Comacchio est un village en contact étroit avec l'eau, qui se visite aussi en batana (petites embarcations locales) qui vous enveloppera des couleurs de ses maisons colorées. A ne pas manquer ici, l'emblématique Trepponti, le Palazzo Bellini du XIXe siècle et la Manifattura dei Marinati, parfaitement restaurés et remis en service.

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En quittant Comacchio, rentrons le long de la route nationale Romea (après quelques kilomètres sur la SP15 et SP58), rencontrant après une vingtaine de kilomètres l'abbaye de Pomposa. Déjà visibles de loin pour son clocher de 48 mètres qui se détache de la plaine verdoyante, le monastère et l'abbaye sont un passage obligé pour tout passant et pour tout motard. Insérée parmi les sites du patrimoine mondial de l'UNESCO et située juste à l'intersection des "voies romaines" (qui menaient à Rome par les cols orientaux des Alpes et des Apennins), l'abbaye de Pomposa est composée de 3 corps principaux : l'église, le monastère et le Palazzo della Ragione. À côté de la basilique se dresse le clocher, construit en 1063.

Son monastère a eu un passé glorieux et a accueilli des personnalités illustres, dont Guido d'Arezzo (le moine inventeur de l'écriture musicale basée sur le système à sept notes). L'entrée de l'église coûte quelques euros et vaut chaque centime, tandis que tout autour un beau jardin avec une attention aux détails, deux kiosques, un restaurant et un grand parking, le rendent parfait pour un déjeuner et un peu de repos après la visite. De retour en selle, de l'abbaye nous arrivons vers la fin de la première partie de l'itinéraire en moto le long du Delta du Pô, vers Lido di Volano (ou si vous préférez aussi Lido delle Nazioni ou Lido degli Estensi). Cette longue portion de littoral est célèbre pour ses forêts de pins et ses espaces verts protégés, disséminés ça et là près de la côte. Un cadre parfait pour des excursions à vélo, des promenades, des sports nautiques comme la planche à voile et le kitesurf - vu la fréquence des vents légers mais pas gênants - ou pour un peu de détente au bord de la mer sous un parasol, en profitant pleinement de la plage.

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CONSEILS UTILES SUR L'ITINÉRAIRE EN MOTOCYCLETTE (PARTIE 1) LE LONG DU DELTA DU PÔ

Une première partie du parcours de 120-30 km sur un total d'environ 300. Des routes provinciales et nationales à deux voies, 100% plates et praticables toute l'année (bien que le printemps et la saison proche de l'automne soulignent ses couleurs, ses vues et permettent de laisser derrière soi l'humidité estivale). Aucune difficulté le long du parcours à signaler, mais toujours avec les précautions d'usage et une exception: soyez prudent lorsque le soleil se couche, car surtout dans la zone du Delta, l'éclairage est médiocre.