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Tondo Carbon Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Carbon
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Carbon 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Special Titanium Black Roadsitalia Yamaha XSR 900 2016-2020
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Inclus dans le prix:
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Tuyau de raccordement
Ressorts
Bande pour supporter les silencieux
Entretoises et supports
Db Killer avec 4 Trous
Certificat d'Homologation et Code d'Homologation
Paire Autocollants Haute Température
DÉTAILS
Tous nos produits sont prêts pour l'assemblage.
Aucun modification requis.
Aucune mise à jour de l'unité de contrôle requise.
Tous les produits sont HOMOLOGUÉS POUR L'UTILISATION ROUTIÈRE (Homologation valable dans toute l'Europe et la Suisse).
Fabriqué en Italie 100% dans notre atelier.
VERSION CATALYSEE
Si vous souhaitez obtenir l'homologation complète pour l'usage routier, vous devez sélectionner CATALYSÉ: "OUI" dans les combinaisons de produits. Si vous sélectionnez CATALYSÉ: "NON", l'échappement sport sera fourni sans convertisseur catalytique, les émissions et le son émis ne seront donc appropriés que pour une utilisation sur route privée ou sur circuit.
AVANTAGES
Augmentation des performances
Son plus sportif
Allégement de la moto
Amélioration de l'esthétique
Réduction de la chaleur
VARIANTES et DÉTAILS TECHNIQUES
Le modèle Special est disponible en 3 versions:
Titane \ Titane Noir \ Carbone
Diamètre: 90mm x 120mm
Longueur: 285mm
Poids moyen de chaque silencieux: 1,7 kg.
TEMPS DE PRODUCTION \ LIVRAISON
Vérifier pendant la phase de commande.
La date de livraison estimée sera affichée.
EXPÉDITIONS DANS LE MONDE ENTIER
Nous expédions avec le courrier express.
Notre entrepôt est situé à Leffe (BG).
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Echappement Echappements Silencieux Sport Pot Yamaha XSR 900 2016-2020
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Tondo Carbon
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Carbon 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Thunder Carbon
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Carbon 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Power Titanium Black
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Special Carbon
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Thunder Titanium Black
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Titanium Black 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Special Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Power Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Doublefire Titanium Black
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Thunder Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Titanium 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Tondo Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Tondo Titanium 100x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Short Titanium Black
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Projsix Titanium
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Echappement Sport Hexagonal 285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Doublefire Carbon
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Short Titanium
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Short Carbon
Roadsitalia
Yamaha XSR 900 2016-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
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Projsix Titanium Black
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Yamaha XSR 900 2016-2020
Echappement Sport Hexagonal 285mm
Ligne Complete avec Approbation EURO 4
Excellente ligne d'échappement pour XSR 900
Après de nombreuses heures de recherche pour trouver le bon échappement, je me suis décidé à prendre celui-ci avec le catalyseur et la chicane No-Noise sur les conseils de l'équipe Roadsitalia sur Facebook. Je voulais un échappement qui fasse un meilleur bruit, plus fort que l'origine tout en restant raisonnable. Je ne voulais surtout pas faire trop de bruit.
Dans cette configuration, le son est plus beau, plus fort et plus grave sans que cela soit trop.
Il fait quelques retours si on joue de la poignée mais c'est un peu étouffé grâce à la chicane no-noise et c'est pas plus mal.
Enfin, on peut tout aussi bien rester discret au besoin en jouant de l'embrayage ou en passant les rapports.
Le rapport qualité/performance/son/prix est incroyable, le tout avec homologation UE.
J'en suis pour le moment vraiment très satisfait !
Un seul bémol, la notice qui est vraiment à revoir.
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