- Prezzo scontato
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Doublefire Carbon Roadsitalia Ducati Monster 1200 2017-2020
Doublefire Carbon
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
Special Titanium Roadsitalia Ducati Monster 1200 2017-2020
Silenziatore Sportivo Omologato EURO 4 + Kit Montaggio
Incluso nel Prezzo:
Silenziatore Sportivo Omologato
Tubo di Raccordo
Molle
Fascia Reggi Terminale con Gomma
Distanziali e Staffaggio
Db Killer 6 fori
Certificato di Omologazione e Codice di Omologazione
Coppia Adesivi Alte Temperature
DETTAGLI
Tutti i nostri prodotti sono pronti al montaggio.
Nessuna modifica richiesta.
Nessuna centralina necessaria.
Tutti i prodotti sono OMOLOGATI PER USO STRADALE (Omologazione valida in tutta Europa e Svizzera).
Made in Italy 100% nel nostro laboratorio artigianale.
VERSIONE CATALIZZATA
Se si desidera ottenere l'omologazione completa per uso stradale è necessario selezionare CATALIZZATO: "SI" tra le combinazioni del prodotto. Selezionando CATALIZZATO: "NO", lo scarico sportivo verrà fornito senza catalizzatore quindi le emissioni ed il suono emesso risulteranno idonei solo per uso su strade private o pista.
BENEFICI
Incremento di Prestazioni
Sound più Sportivo
Alleggerimento Moto
Miglioramento Estetica
Riduzione del Calore
VARIANTI e DETTAGLI TECNICI
Il modello Special è disponibile in 3 versioni:
Titanio \ Titanio Nero \ Carbonio
Diametro: 90mm x 120mm
Lunghezza: 285mm
Peso medio di ogni silenziatore: 1.7 Kg.
TEMPO DI PRODUZIONE\CONSEGNA
Verificare durante la fase di ordine.
Apparirà la data stimata di consegna.
SPEDIZIONI IN TUTTO IL MONDO
Spediamo con Corriere Espresso.
Il nostro magazzino si trova a Leffe (BG).
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Doublefire Carbon
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Short Titanium Black
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Power Titanium Black
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Short Carbon
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Thunder Carbon
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Tondo Carbon 100x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Special Titanium Black
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Tondo Carbon
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Tondo Carbon 100x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Doublefire Titanium
Roadsitalia
Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Short Titanium
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Projsix Titanium Black
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Silenziatore Sportivo Esagonale 285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Tondo Titanium Black
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Tondo Titanium Black 100x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Special Carbon
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Carbon 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Tondo Titanium
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Tondo Titanium 100x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Power Titanium
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Doublefire Titanium Black
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Oval Titanium Black 90x120x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
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Thunder Titanium
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Ducati Monster 1200 2017-2020
Tondo Titanium 100x285mm
Silenziatore Sportivo Omologato + Kit Montaggio
EURO 4
Sono soddisfatto!!
Bello scarico, ben fatto, molto leggero rispetto all’originale,
forse nel montaggio consiglio si usare il collarino metallico di serraggio sul collettore originale,
in quanto quello in dotazione al terminale sembrerebbe stringere poco, il che permetterebbe un minimo movimento longitudinale di tutto lo scarico ai colpi di acceleratore, nonostante sia molto stretto. Per il resto è un ottimo terminale.
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