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Short Titanium Roadsitalia Yamaha MT-07 2014-2016
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Short Titanium Roadsitalia Yamaha MT-07 2014-2016
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Scarico Short Titanium Roadsitalia Yamaha MT-07 2014-2016

CODMT07SHT - S - L285 - E3

Roadsitalia

Dettagli Scarico Yamaha MT-07 2014-2016 Roadsitalia

Short Titanium Roadsitalia Yamaha MT-07 2014-2016
Scarico Sportivo Completo Omologato

Incluso nel Prezzo:

Scarico Sportivo Completo Omologato
Tubo di Raccordo 
Molle 
Fascia Reggi Terminale con Gomma 
Distanziali e Staffaggio 
Db Killer 4 fori
Certificato di Omologazione e Codice di Omologazione
Coppia Adesivi Alte Temperature

DETTAGLI 
Tutti i nostri prodotti sono pronti al montaggio. 
Nessuna modifica richiesta. 
Nessuna centralina necessaria. 
Tutti i prodotti sono OMOLOGATI PER USO STRADALE (Omologazione valida in tutta Europa e Svizzera). 
Made in Italy 100% nel nostro laboratorio artigianale.

VERSIONE CATALIZZATA 
Se si desidera ottenere l'omologazione completa per uso stradale è necessario selezionare CATALIZZATO: "SI" tra le combinazioni del prodotto. Selezionando CATALIZZATO: "NO", lo scarico sportivo verrà fornito senza catalizzatore quindi le emissioni ed il suono emesso risulteranno idonei solo per uso su strade private o pista.

BENEFICI 
Incremento di Prestazioni 
Sound più Sportivo 
Alleggerimento Moto 
Miglioramento Estetica
Riduzione del Calore

VARIANTI e DETTAGLI TECNICI 
Il modello SHORT è disponibile in 3 versioni: 
Titanio \ Titanio Nero \ Carbonio 
Diametro: 90mm x 120mm 
Lunghezza: 285mm
Peso medio di ogni silenziatore: 1.7 Kg.

TEMPO DI PRODUZIONE\CONSEGNA 
Verificare durante la fase di ordine.
Apparirà la data stimata di consegna.

SPEDIZIONI IN TUTTO IL MONDO
Spediamo con Corriere Espresso. 
Il nostro magazzino si trova a Leffe (BG).

Per Ricerca:
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Catalizzato
LUNGHEZZA SILENZIATORE
No Noise
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 Recensioni
Da (Torino, Italia) il 19 Feb. 2023 (Short Titanium Roadsitalia Yamaha MT-07 2014-2016) :
(5/5) 

Sorprendente

Montato su Mt07 2014, calza bene e suona ancora meglio, con db killer e catalizzatore quando la moto è calda scoppietta in rilascio e nei cambi di marcia più spinti, sound importante ma non eccessivo, cupo in basso ma appena apri il graffio del bicilindrico si fa sentire tanto e in maniera acuta, unica cosa l'estrema vicinanza del terminale con il forcellone mentre la moto è inclinata sul cavalletto, il terminale dista pochi millimetri dal forcellone, non che sia un problema, ma io che son maniaco ho messo un pezzo di gomma su quel pezzo di forcellone per evitare qualsiasi cosa, mentre siamo in movimento seduti sopra invece non c'è problema in quanto semplicemente stando seduti sopra il leveraggio con l'ammortizzatore abbassa lo scarico e ad ogni imperfezione dell'asfalto o buca lo scarico si allontana rispetto il forcellone dunque in marcia non ci sono problemi, devo dire che sono molto soddisfatto, la qualità costruttiva è superiore al prezzo pagato, consiglio roads.

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