Doublefire Carbon Roadsitalia Yamaha XSR 700 2016-2020
Scarico Sportivo Completo Omologato EURO 4
Incluso nel Prezzo:
Scarico Sportivo Completo Omologato EURO 4
Tubo di Raccordo
Molle
Fascia Reggi Terminale con Gomma
Distanziali e Staffaggio
Db Killer 6 fori
Certificato di Omologazione e Codice di Omologazione
Coppia Adesivi Alte Temperature
DETTAGLI
Tutti i nostri prodotti sono pronti al montaggio.
Nessuna modifica richiesta.
Nessuna centralina necessaria.
Tutti i prodotti sono OMOLOGATI PER USO STRADALE (Omologazione valida in tutta Europa e Svizzera).
Made in Italy 100% nel nostro laboratorio artigianale.
VERSIONE CATALIZZATA
Se si desidera ottenere l'omologazione completa per uso stradale è necessario selezionare CATALIZZATO: "SI" tra le combinazioni del prodotto. Selezionando CATALIZZATO: "NO", lo scarico sportivo verrà fornito senza catalizzatore quindi le emissioni ed il suono emesso risulteranno idonei solo per uso su strade private o pista.
BENEFICI
Incremento di Prestazioni
Sound più Sportivo
Alleggerimento Moto
Miglioramento Estetica
Riduzione del Calore
VARIANTI e DETTAGLI TECNICI
Il modello Doublefire è disponibile in 3 versioni:
Titanio \ Titanio Nero \ Carbonio
Diametro: 90mm x 120mm
Lunghezza: 285mm
Peso medio di ogni silenziatore: 1.7 Kg.
TEMPO DI PRODUZIONE\CONSEGNA
Verificare durante la fase di ordine.
Apparirà la data stimata di consegna.
SPEDIZIONI IN TUTTO IL MONDO
Spediamo con Corriere Espresso.
Il nostro magazzino si trova a Leffe (BG).
Per Ricerca:
Scarico Scarichi Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Yamaha XSR 700 2016-2020
Montado en yamaha XSR 700
Información a favor del producto y marca:
La llegada del envío estaba prevista para 25 días pero llegó alrededor del día 20.
Precio por debajo de la media del resto de marcas.
Tiene muy buena calidad, la estetica.
Su diseño es de los mejores que he visto.
No he notado perdida de potencia ni en bajas ni a altas revoluciones, tampoco una ganancia de CV al menos de manera perceptible.
Su sonido es ronco a ralentí, aumentando según suben las revoluciones de la moto, si le llevas a altas revoluciones en el cambio de marcha se produce petardeo/explosiones, al igual que si se produce una bajada brusca de revoluciones, incluso con Db Killer montado.
Su instalación es relativamente facil, te lleva alrededor de 2 a 3 horas, aún habiendo sido la primera vez que lo montaba.
Información negativa del producto y marcas:
Las instrucciones de montaje son muy, muy precarias, algo que es francamente mejorable por parte de la marca.
Hice una consulta por correo electrónico y no se me dío respuesta.
En definitiva estoy muy contento con la compra, merece la pena